Wir halten an bewährter Regelung für die Further Straße und Venloer Straße fest.
Unsere Ratsfraktion sieht keinen Anlass, auf Straßen mit schmalen Rad- und Gehwegen wie der Further Straße und der Venloer Straße wieder Tempo 50 zuzulassen. Der knappe Straßenraum wird nicht nur von Autos genutzt, sondern auch von Bussen, Radfahrenden und querenden Fußgängerinnen und Fußgängern. Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden muss gewährleistet bleiben und darf nicht zugunsten einzelner Verkehrsarten zurückgenommen werden.
Wir halten Tempo 30 auf dieser Strecke für den richtigen Standard — aus Gründen der Sicherheit, der Übersichtlichkeit und der Lebensqualität vor Ort. Entlang der Further und Venloer Straße befinden sich zahlreiche Schulen und Kitas. Zugleich ist die Achse stark befahren und von zahlreichen Kreuzungen, Einmündungen und Kreisverkehren geprägt. Unserer Auffassung nach braucht es deshalb gerade hier eine einheitliche und verlässliche Regelung statt eines Wechsels zwischen unterschiedlichen Tempolimits. „Tempo 30 bringt auf dieser Strecke mehr Sicherheit, mehr Ruhe und einen gleichmäßigeren Verkehrsfluss“, erklärt Andrea Wilhaus als unsere mobilitätspolitische Sprecherin.
Wir verweisen zudem auf die Unfalllage: Zwischen 2019 und 2024 kam es auf der Further Straße und Venloer Straße laut Unfallkommission und Unfallatlas zu 156 Unfällen mit Personenschaden. Die Unfallzahlen sprechen eine klare Sprache, Tempo 50 wäre auf dieser Strecke das falsche Signal“, sagt Ton Rombouts, unser Stadtverordneter. Weiter stellt Ton die Frage: „Sind die Menschen, die in der Nordstadt und im Umfeld der Straßen leben, der Meinung, dass die PWK schneller fahren sollten?“
Die Björn-Steiger-Stiftung hat in einer aktuellen Meta-Studie (Dezember 2025) die Auswirkung von Tempo 30 in 15 europäischen Städten untersucht und im Ergebnis Tempo 30 als innerstädtischen Standard einzuführen.
Einen von FDP/UWG im Mobilitäts- und Infrastrukturausschuss eingebrachter Antrag zur Abschaffung von Tempo 30 lehnen wir ab.
Bemerkenswert ist, dass ein FDP-geführtes Bundesverkehrsministerium mit der Reform der Straßenverkehrsordnung 2024 den Kommunen mehr Spielraum für Tempo 30 verschafft.
„Tempo 30 hat sich bewährt und soll auf der Further Straße und Venloer Straße dauerhaft bestehen bleiben“, stellen Andrea Wilhaus und Ton Rombouts unseren Standpunkt klar.